Autopiduripumba tootmisprotsess sisaldab peamiselt järgmisi samme:
Valamine: Kõigepealt valmistage valamisvorm ette ja täitke sellega valamise õõnsus. Seejärel valage sulametall vormi ja oodake, kuni see jahtub ja tahkub.
Lõppkokkuvõttes: pärast valamist tuleb piduripump olla valmis. See hõlmab lõikamist, tembeldamist, jahvatamist ja muid töötlemise etappe, et tagada pumba suurus ja kuju kujundusnõuetele.
Pinna töötlemine: Pärast viimistlemist tuleb piduripumpa pinnaga töödelda, et parandada selle korrosioonikindlust ja välimust. Pinnatöötluseks kasutatakse tavaliselt elektroplaanimist, kuuma dip -plaatimist, pihustamist ja muid meetodeid.
Komplekt: Pärast pinna töötlemise lõppu tuleb piduripumba erinevad komponendid kokku panna. See hõlmab pumba korpuse, pumbaketta, pumbaplaadi, kolvi ja muude komponentide kokkupanekut ning vajaliku silumise ja kontrolli teostamist.
Testimine: Pärast piduripumba kokkupanekut tuleb seda testida, et tagada selle jõudlus ja kvaliteet nõuetele. Ühised testid hõlmavad tihenduskatset, rõhukatset, vastupidavuse testi jne.
Pakkimine ja kohaletoimetamine: kvalifitseeritud piduripump tuleb pakendada ning saatmisdokumendid ja lisaseadmed on valmistatud. Lõpuks tarnitakse piduripump kliendi või logistikaettevõttele.
