Vaarsed tüübid: pidurdamispumbad jagunevad peamiselt kahte tüüpi: pneumaatiline ja hüdrauliline. Pneumaatilised pidurdamispumbad kasutavad toiteallikana suruõhku, samal ajal kui hüdraulilised pidurikudpumbad kasutavad ülekandekeskkonnana pidurivedelikku. Complexi struktuur: pidurikpumba sisemine struktuur on keeruline, mis sisaldab mitut komponenti, näiteks kolvid, tõukevardad, ventiilid jne. Need komponendid töötavad koos, et tagada pidurisüsteemi normaalne toimimine. toimimispõhimõte: Piduripump edastab jõudu hüdraulilise või pneumaatilise rõhu kaudu juhi jalajõu võimendamiseks, saavutades sellega sõiduki pidurdamise.
